DESCRIPTION
Un dock en forme de nez couvrant tout le pourtour, de la porte du pilote PAX à la porte du copilote PAX, et composé de deux moitiés symétriques pour l’entretien léger et lourd et offrant quatre niveaux de travail confortables et sûrs :
- Cockpit,
- Portes passagers,
- Radôme,
- Pare-brise,
- Train d’atterrissage avant et baies électroniques.
- Cockpit,
- Portes passagers,
- Radôme,
- Pare-brise,
- Train d’atterrissage avant et baies électroniques.
Ce dock de nez comprend des A320 et des B737 classiques et des NG multi-capacités.
Les docks de nez sont conçus pour s’adapter aux avions sur roues ainsi que sur vérins grâce à un système d’élévation hydraulique combiné à l’utilisation de panneaux coulissants. Les vérins d’avion sont intégrés dans la conception du dock : pas d’interférence entre les vérins et le quai grâce à des trappes sûres et installées.
Les docks de nez sont conçus pour s’adapter aux avions sur roues ainsi que sur vérins grâce à un système d’élévation hydraulique combiné à l’utilisation de panneaux coulissants. Les vérins d’avion sont intégrés dans la conception du dock : pas d’interférence entre les vérins et le quai grâce à des trappes sûres et installées.
Les deux petits modules symétriques (gauche et droit) permettent une manœuvre et un rangement faciles avec un dispositif rapide à régler pour connecter les modules gauche et droit. Chaque demi-module est équipé d’une potence supportant un palan pour accrocher et déposer au rez-de-chaussée les portes passagers et d’autres équipements intérieurs de cabine ainsi que l’outillage. La barrière de sécurité située juste devant les portes du PAX peut être ouverte pour retirer les objets de l’intérieur de la cabine directement des portes du PAX sur l’équipement de manutention (chariot élévateur, élévateur à ciseaux).
L'accès du rez-de-chaussée aux docks est assuré par des escaliers réglables en hauteur situés de chaque côté. Les docks sont équipés d'un escalier fixe pour monter et descendre vers d'autres plates-formes de travail.
L'accès du rez-de-chaussée aux docks est assuré par des escaliers réglables en hauteur situés de chaque côté. Les docks sont équipés d'un escalier fixe pour monter et descendre vers d'autres plates-formes de travail.